CMC Fahrzeugmodelle - Audi 920 , 1938-1940 - Audi-Traditions Mod
CMC Fahrzeugmodelle Audi 920 , 1938-1940 - Audi-Traditions Modellserie Nr.3 - 1:24Der Audi 920 war besonders bei Indi vidualisten und sportlich orientierten Fahrern sehr begehrt.Bei Horch konstruiert und montiert zeigte das Fahrzeug, das ab Dezember1 938 ausgeliefert wurde, die für die späten dreißiger Jahre typischen Baukastenmerkmale der Auto Union. Serienmäßig gab es den Audi nur in zwei Karosserieausführungen: die von den Horch-Werken selbst hergestellte Limousine und das bei Gläser in Dresden produzierte Cabriolet.Verdeck aus echtem Stoffbezug Bewegliche, zweiflügelige Motorhaube Sitze aus echtem Leder Vordersitze mit klappbarer Rückenlehne Handmontiertes Präzisionsmodell aus 399 Teilen Detailliert gestaltete Unterbodengruppe Präzise ausgearbeitete Kühlermaske mit aus Fotoätzteilen gefertigten durchbrochenen Lamellen Geteilte Windschutzscheibe mit profiliertem Metallrahmen Mehrteilig zusammengesetzter Außenspiegel aus Metall Türen und Kofferraumdeckel können geöffnet werden Koffer- und Fußraum mit Teppichboden ausgelegt, Teppichkanten im Innenraum mit Einfassung aus Lederimitat
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CMC Fahrzeugmodelle - Auto-Union Type C, 1936
CMC FahrzeugmodelleAuto-Union Type C 1936 - Auto-Union Modellserie Nr.2 - 1:18Mit dem Typ C schickte Auto Union ab 1936 einen 750 kg Formel-Rennwagen in das Renngeschehen der den etablierten MarkenHandmontiertes Präzisionsmodell aus 1026 Teilen, davon 23 aus Zinkspritzguss, 153 aus Kunststoff sowie 754 aus Metall, Kupfer und in Fotoätztechnik. Zusätzlich 96 Teile als Schrauben, Nieten und angedeutete Schraubenköpfe Abnehmbare Front- und Motorhaube mit Verriegelung mittels echten Gummizügen.Räder in filigraner Speichenausführung bestehend aus 75 Teilen je Rad.Räder abnehmbar mit 2-flügeligem Zentralverschluss. Originalgetreue Nachbildung des 16 Zylinder V-Motors mit abziehbaren Zündkerzensteckern sowie vieler zusätzlicher Details.
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1:18 - Mercedes W 196 R 1954/55 - Stromlinie - CMC
1:18 - Mercedes W 196 R, 1954/55 - Stromlinie - CMC Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h konnte das blaue Wunder den Silberpfeil zu den Rennstrecken transportieren. Ein damals wie heute Aufsehender Anblick. 1954. Mercedes-Benz kehrt nach dem Krieg wieder in den Formel-1-Rennsport zurück. Beim Auftakt in Reims stehen gleich drei neue Silberpfeile am Start - und sorgen mit ihrer völlig neuen Karosserie für Aufregung beim Publikum und Nervosität bei der Konkurrenz: Einen derartig schnittig- eleganten, stromlinienförmigen Rennwagen hat die Welt noch nicht gesehen.Die Sensation ist perfekt, als es Mercedes mit Juan Manuel Fangio und Karl Kling auf Anhieb gelingt, einen grandiosen Doppelsieg zu erringen.
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CMC Fahrzeugmodelle - Mercedes SSK , 1930 Der Schwarze Prinz
CMC Fahrzeugmodelle Mercedes SSK , 1930 ''Der Schwarze Prinz'' - 1:24 Dieses besondere Fahrzeug wurde weltweit nur ein einziges Mal hergestellt! Conte Carlo Trossi stammt aus dem italienischen Schloß Caglinico bei Biella in Piemont/I. Als Motorsportler und Amateurrennfahrer übernahm er 1931 als 2ter Präsident die Scuderia Enzo Ferrari. Als Rennfahrer belegte er 1932 bei der Mille Miglia 1932 den zweiten Platz und fuhr 1934 weitere gute Plazierungen heraus. 1932 kaufte Trossi das Mercedes SSK Chassis Nr. 36038 mit der Motor Nr. 77640 bei der Mercedes-Niederlassung in Rom. Er ließ den mächtigen 7-Liter von dem englischen Karosseriebauer Willi White mit einer eigenwilligen Karosserie versehen, der dem Trossi SSK sein künftiges unverwechselbares Äußeres gab. Das tief glänzende Schwarz verleiht dem SSK eine fast magische Anziehungskraft. Trossi behielt den Wagen, unterbrochen von zwei Besitzerwechseln in Italien, bis zu seinem Tod im Jahre 1949.
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CMC Fahrzeugmodelle - Mercedes 540 K , 1936 - mit Verdeck, blau
CMC Fahrzeugmodelle Mercedes 540 K , 1936 - mit Verdeck, blau - elfenbein - 1:24 In perfekter 2-Farbenlackierung elfenbein / hellblau mit geschlossenem Verdeck.(Das Original ist im Mercedes Benz Museum in Stuttgart zu besichtigen.)In Verbindung einer klassischen Linienführung mit hohem Fahrkomfort verkörperte der 540 K technische Perfektion. Er wurde bei verschiedenen Ausstellungen für Leistungsfähigkeit und sportliche Eleganz ausgezeichnet. Mit ihm wurde Mercedes die Marke der Stars und Prominenten. Kaiser und Könige sowie bekannte Politiker und Filmsstars (Lilian Harvey, Richard Tauber, Elly Beinhorn) fuhren dieses Auto.Handgefertigte Die Cast Modelle aus über 220 Einzelteilen. Sitze aus echtem Leder, die Rückseite der Vordersitze textil-imitiert mit Haltegriffen. Instrumente des Armaturenbrettes einzeln eingesetzt. Motorhaube, Kofferraum und Türen sind zu öffnen. Wagenboden sowie Kofferraum mit Vebur-Imitat ausgelegt. Detaillierter 8-Zylinder-Reihenmotor mit Kompresssor und Roots-Gebläse.
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CMC Fahrzeugmodelle - Horch 853, rot (offen)
CMC Fahrzeugmodelle Horch 853, rot (offen) - Audi-Traditions Modellserie Nr.1 - 1:24 Jahre 1932 wurden die vier sächsischen Automobilwerke Audi, DKW, Horchund Wanderer zur Auto-Union AG als zweitgrößter deutscher Automobilkonzern zusammengeschlossen.Ihr Markenzeichen der vier ineinander verschlungenen Ringe wobei Horch den dritten Ring darstellt - trugen hunderttausend Automobile und Motorräder.Darstellung des De Dijon-Systems der klassischen Form der Doppelgelenk-Hinterachse. Sitze, Motor- Kofferraumhaube und Türen sowie Sonnenblenden und Kofferträger sind beweglich Super detailliertes Cockpit.Gut nachgebildeter Horch-8-Zylinder-Reihenmotor mit Schriftzug. Luftschlitzrahmen der Motorhaube sind mit verchromtem Metalldraht eingefaßt. Fotogeätzte Teile sind Felgen, Kühlergrill, Kühlerfigur, Auto-Union-Ringe und Ringe auf dem Lenkrad. Geschlossenes Cabriolet in rot und weinrot mit goldfarbener Zierlinie und handgemalten Weißwandreifen. Horch-Embleme auf Steuersäule, Radkappen, Kupplungs- und Bremspedal.
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CMC Fahrzeugmodelle - Mercedes 300 d, 1958-1962 Cabriolet D
CMC FahrzeugmodelleMercedes 300 d, 1958-1962 Cabriolet D - 1:24Daimler-Benz präsentiert im April 1951 auf der IAA in Frankfurt den Typ 300 als damals größten und schnellsten Serienwagen deutscher Produktion. Aufbruchstimmung im Nachkriegs Deutschland: Auch die Automobil Industrie ist wieder voll da und knüpft an ihre Leistungen vor dem Krieg an.Daimler-Benz präsentiert im April 1951 auf der IAA in Frankfurt den Typ 300 als damals größten und schnellsten Serienwagen deutscher Produktion. Und schon bald wird das Modell das bevorzugte Fahrzeug der Prominenz aus Politik, Wirtschaft und Film.Verdeck aus echtem Stoffbezug Hinterachse und Vorderräder gefedert Kofferraumdeckel kann geöffnet werdenSteinschlagschutzbeschläge an den hinteren Kotflügeln aus Edelstahl Tankklappe kann geöffnet werdensämtliche Zierleisten in Metallausführung, eingelassen montiert Türschweller mit Metall-Leisten und Hartgummi-Einlagen Scheibenwischer, Kühlerstern und Rahmen der Seitenfenster aus Metall-Fotoätzteilen gefertigt handbemalte Weißwandreifen
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CMC Fahrzeugmodelle - Wanderer W 25 K , 1936-1938 - Roadster rot
CMC Fahrzeugmodelle Wanderer W 25 K , 1936-1938 - Roadster rot - Audi -Traditions Modellserie Nr. 2 - 1:24Ein als Konkurrenz zu BMW gedachten SportwagenKurz zur Geschichte der Wanderer-Werke: die Wurzeln des Betriebs reichen zurück bis ins Jahr 1885, die offizielle Gründung fand 1907 in Chemnitz statt. Am 1.Januar 1932 wurde die Automobilabteilung von der Finna Auto-Union-AG,die bereits die Marken DKW, AUDI und HORCH vereinigte, übernommen. 1936 überraschte WANDERER seine Anhänger mit dem W 25 K, dem als Konkurrenz zu BMW gedachten Sportwagen, der durch den 4-Zylinder-Motorund den ständig mitlaufenden Kompressor eine Höchstleistung von 85 PS bei 4000 U/min erreichte.Bis zum heutigen Tag ist dieses Modell, von dem bis 1938 258 Exemplare ausgeliefert wurden, wegen seiner brillianten Form ein Traumwagen geblieben.Handmontiert aus ca. 380 Teilen Feinste Metallausführung mit Kunststoffteilen und Leder Zweiteilige Motorhaube und Türen zum Öffnen Kofferraumdeckel zum Feststellen Detaillierter Motor und Instrumentenbrett
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CMC Fahrzeugmodelle - Mercedes W 196 Monoposto Mercedes Silberpf
CMC Fahrzeugmodelle Mercedes W 196 ,Monoposto'' Mercedes Silberpfeilserie Nr.1 - 1:18Weltweit berühmte Fahrer haben diesen Rennwagen zu einer Legende werden lassen.Fangio errang auf diesem Fahrzeug 1954 und 1955 die Weltmeisterschaft. Kling, Herrmann und Moss haben damit auch viele Siege und Plazierungen errungen.Detailliertes Chassis sowie Innen-Bremsen Aus über 140 Teilen handmontiertSitz mit Stoff-Polsterung Fotogeätzte Feigen Doppelauspuff und Anlasser am Hecksowie Windschutzscheiben-Halterung aus Metall Kühlergrill undEinlaß für Luftansaugrohr aus Edelstahl-Netz Perfekte Lackierung von Hand poliert
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