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70 Jahre Schnellverkehr in Deutschland 1933-2003 - Eisenbahn Kurier - DVD Region 2
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- DVD - INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG Auch im Sparpaket erhältlich Vom „Fliegenden Hamburger“ über den Henschel-Wegmannzug, Stromliniendampfloks, E 18 und E 19, TEE- und IC-Verkehr mit der BR 103 bis hin zum ICE mit 300 km/h. Als im Mai 1933 der „Fliegende Hamburger“ auf Jungfernfahrt ging, war es der Beginn einer Entwicklung, die heute beim ICE 3 angekommen ist. In 70 Jahren haben die „Schnellen“ eine rasante Fahrt hinter sich. Schnelltriebwagen, Stromlinienzüge und schnelle Elloks fuhren um die Wette. Nach dem Krieg waren es die TEE- und später der IC-Verkehr mit der legendären Baureihe 103, die Maßstäbe setzten. Heute sind es die ICE, die bei den „Schnellen“ den Ton angeben. In 40 Minuten lassen wir im rasanten Tempo die letzten 70 Jahre in vielen historischen und aktuellen Aufnahmen Revue passieren. INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
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70 Jahre Schnellverkehr in Deutschland 1933-2003
Vom "Fliegenden Hamburger" über den Henschel-Wegmannzug, Stromliniendampfloks, E 18 und E 19, TEE- und IC-Verkehr mit der BR 103 bis hin zum ICE mit 300 km/h. Als im Mai 1933 der "Fliegende Hamburger" auf Jungfernfahrt ging, war es der Beginn einer Entwicklung, die heute beim ICE 3 angekommen ist. In 70 Jahren haben die "Schnellen" eine rasante Fahrt hinter sich. Schnelltriebwagen, Stromlinienzüge und schnelle Elloks fuhren um die Wette. Nach dem Krieg waren es die TEE- und später der...
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Vom "Fliegenden Hamburger" über den Henschel-Wegmannzug, Stromliniendampfloks, E 18 und E 19, TEE- und IC-Verkehr mit der BR 103 bis hin zum ICE mit 300 km/h. Als im Mai 1933 der "Fliegende Hamburger" auf Jungfernfahrt ging, war es der Beginn einer Entwicklung, die heute beim ICE 3 angekommen ist. In 70 Jahren haben die "Schnellen" eine rasante Fahrt hinter sich. Schnelltriebwagen, Stromlinienzüge und schnelle Elloks fuhren um die Wette. Nach dem Krieg waren es die TEE- und später der...
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- DVD - INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG Auch im Sparpaket erhältlich Vom „Fliegenden Hamburger“ über den Henschel-Wegmannzug, Stromliniendampfloks, E 18 und E 19, TEE- und IC-Verkehr mit der BR 103 bis hin zum ICE mit 300 km/h. Als im Mai 1933 der „Fliegende Hamburger“ auf Jungfernfahrt ging, war es der Beginn einer Entwicklung, die heute beim ICE 3 angekommen ist. In 70 Jahren haben die „Schnellen“ eine rasante Fahrt hinter sich. Schnelltriebwagen, Stromlinienzüge und schnelle Elloks...
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- DVD - INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG Auch im Sparpaket erhältlich Vom „Fliegenden Hamburger“ über den Henschel-Wegmannzug, Stromliniendampfloks, E 18 und E 19, TEE- und IC-Verkehr mit der BR 103 bis hin zum ICE mit 300 km/h. Als im Mai 1933 der „Fliegende Hamburger“ auf Jungfernfahrt ging, war es der Beginn einer Entwicklung, die heute beim ICE 3 angekommen ist. In 70 Jahren haben die „Schnellen“ eine rasante Fahrt hinter sich. Schnelltriebwagen, Stromlinienzüge und schnelle Elloks...
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Vom ?Fliegenden Hamburger? zum ICE mit 300 km/h Mit dem ?Fliegenden Hamburger...
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