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Preußische Dampflokomotiven

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Informationen:



Beschreibung:


Preussische Dampflokomotiven

Die letzten Länderbahnliks - aus dem Archiv von Ton Pruissen



Originalaufnahmen aus den sechziger und siebziger Jahren vom Planeinsatz der letzten preussischen Länderbahn-Dampflokomotiven, sowohl bei der Bundesbahn als auch der Reichsbahn der DDR: Sie sehen Maschinen solch berühmter Gattungen wie der P 8 und der P 10, der T 18 oder der G 12, bewährte Arbeitstiere wie die T 16.1, die G 10 und die T 20 und schliesslich echte Raritäten wie die T 14.1 oder die G 8.2 - insgesamt über ein Dutzend Preussen-Reihen.



FSK: Nicht geprüft (Unbedenklich)



Regionalcode: 0


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Shop Shopbeschreibung Verfügbarkeit Preis Zum Shop
Lokporträt preußische G 12
Die Baureihen 58.2-3, 58.4, 58.5, 58.10-21 Auf Anregung des Ministers für öffentliche Arbeiten einigten sich Anfang 1916 alle deutschen Bahnverwaltungen auf die Beschaffung einer einheitlichen Güterzuglokomotive, die ab 1917 von der Urheberfirma Henschel & Sohn und später von fast allen namhaften deutschen Lokomotivfabriken in einer Gesamtstückzahl von 1.479 Maschinen an die Staatsbahnen Preußens, Badens, Sachsens, Württemberg und der Reichseisenbahnen in Dienst gestellt wurden. Der neue Band...
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Thomas Dampflokomotiven-Set/196043
Jubiläumsset 60 Jahre Thomas Lokomotive.Sonderausführung mit Dampf- und Soundeffekt.Ausgestattet mit Bahnhof, Brücke, Schienen,Bäume und Tunnel. Ab 3 Jahren.
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Die Baureihe 58 - Preußische G12, 1 DVD-Video
- DVD - Historische Szenen dieser ersten deutschen "Einheitslok" machen diesen Film ebenso zu einem "Muß" wie Kurzporträts der Reko-58.30 sowie der Starlok 58 311 INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG Preußische G 12 – Kraftpaket für Güterzüge Bei der Preußischen Staatsbahn war die mächtige, fünffach gekuppelte Dreizylindertype der Gattung G 12 einst die schwere Güterzugdampflok schlechthin. Bis in die Siebzigerjahre konnte man die altehrwürdigen Jumbos bei der Deutschen Reichsbahn der DDR noch...
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RioGrande-Videothek - Deutsche Dampflokomotiven
Dampflokomotiven boten über ein Jahrhundert lang eine von Feuer, Wasser und Kohle angetriebene Mobilität. Sie waren nicht nur der Stolz der deutschen Eisenbahnen, sie hielten auch die Räder der rasant wachsenden Industriegesellschaft am Laufen. Die berühmtesten Dampfrösser, die deutsche Lokomotivkonstrukteure geschaffen haben, werden in diesem mehr als zweistündigen Werk gekonnt in Szene gesetzt - mit interessanten technischen und historischen Informationen, mit seltenen Wochensc
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Wer sich in einem prachtvollen Band mit historischen Aufnahmen noch einmal in die Zeit begeben will, in der das Anheizen des Dampfkessels bei der deutschen Bahn noch üblich war, der nehme dieses Buch zur Hand. Diese preiswerte Spezialausgabe kombiniert die beiden erfolgreichen BändeDampflokomotiven - Am Ende einer Epoche und Dampflokomotiven - Die letzten in Deutschland.Sie ist eine Hommage an die Dampflokomotiven, die noch vor wenigen Jahrzehnten die Schienen von Deutschland über Italien
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Folge 2,Dampflokomotiven Haupt-und Nebenstrecken
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